주거·인테리어
🏗️ 철근 중량 계산기
KS D 3504 이형 철근 12규격(D10~D51) 단위중량 정확 + 본수↔중량 양방향 + 절단 로스·결속선·강도등급 단가 + 1~11톤 트럭 적재 매칭 + 옹벽·기초·계단·카포트 셀프 시공 배근 가이드.
🛠️ 어떻게 사용하나요?
- 철근 규격 선택 — D10~D51 (1m당 중량 자동 표시)
- 길이·본수 입력 — 표준 6/8/10/12/13.7m 또는 직접
- 절단 로스율 + 결속선 자동 포함 설정
- 결과 확인 — 총 중량·발주 권장·예상 단가·1본 무게
💡 중량→본수 탭에서 1톤·5톤 같은 목표 중량을 넣으면 규격별 본수 매트릭스가 나와 견적·발주에 바로 활용할 수 있어요.
📜 KS D 3504 이형 철근 규격
한국 표준 KS D 3504는 콘크리트 보강용 이형 철근의 형상·치수·기계적 성질을 규정합니다. 호칭의 D 뒤 숫자는 공칭 직경(mm)을 의미하며, 단위중량은 다음 공식으로 계산됩니다.
단위중량 (kg/m) = 단면적(mm²) × 7.85 ÷ 1000
(강의 비중 7.85 g/cm³ 기준)
- D10 = 공칭 직경 9.53mm, 단면적 71.33mm², 0.560 kg/m
- D25 = 공칭 직경 25.4mm, 단면적 506.7mm², 3.980 kg/m
- 이형(異形)이라 부르는 이유는 표면에 마디(rib)가 있어 콘크리트와의 부착력을 높이기 때문
- 표면이 매끈한 원형 철근(보통철근)은 별도 용도로만 사용
🏷️ SD300·SD400·SD500·SD600 강도 등급 차이
SD = Steel Deformed bar의 약자, 뒤 숫자는 항복강도(MPa)입니다. 숫자가 클수록 더 강하고 비싸지만, 같은 부재라면 더 가는 굵기로도 충분합니다.
SD300
항복 300 MPa · 저층·소형
가격 보정 ×0.95
SD400
항복 400 MPa · 한국 일반 표준
가격 보정 ×1.00
SD500
항복 500 MPa · 대형·고층·교량
가격 보정 ×1.10
SD600
항복 600 MPa · 초고층·내진·플랜트
가격 보정 ×1.20
※ 일반 주택·공동주택은 SD400이 표준이며, 도면에 명시된 등급으로 발주해야 합니다.
📏 철근 표준 길이 — 왜 6m·12m인가?
한국 시장의 철근 표준 길이는 6m / 8m / 10m / 12m / 13.7m이 일반적입니다. 길이가 결정되는 핵심 요인은 운반 차량과 현장 작업성이에요.
- 6m — 1톤 트럭 적재 가능, 소형 현장·셀프 시공 표준
- 8m·10m — 2.5톤 이상, 중간 현장
- 12m — 5톤 카고 이상, 대형 현장 (자투리 적음·이음 줄음)
- 13.7m — 11톤 카고, 초대형·플랜트
긴 철근일수록 이음(겹침) 횟수가 줄어 강도가 좋아지고, 현장 가공·결속 시간도 줄어들어 인건비를 절약할 수 있어요. 다만 운반 비용이 올라갑니다.
🚚 운반·하역 안전 가이드
🚐 1톤 (포터)
6m 철근 적재 OK, 적재함 위로 살짝 돌출 가능. 결박 필수.
🛻 5톤 카고
12m 철근 표준 운반차. 적재 결박 강하게.
🚜 11톤
13.7m·대형 현장. 크레인·지게차 하역 권장.
⚠️ 굵은 철근
D29 이상은 1m당 5kg 이상 — 인력 하역 위험, 크레인 권장.
❓ 자주 묻는 질문
Q1. D10 1m는 몇 kg인가요?
KS D 3504 표준 단위중량은 0.560 kg/m입니다. 6m 1본은 약 3.36kg, 12m 1본은 약 6.72kg. 제조사·롯트별 ±5% 오차가 있을 수 있으며, 표면 부식·녹 정도에 따라 실측 무게가 다소 변합니다.
Q2. 철근 1톤이면 D13 몇 본?
D13의 단위중량은 0.995 kg/m이므로:
• 6m 1본 = 5.97kg → 1톤 = 약 168본
• 12m 1본 = 11.94kg → 1톤 = 약 84본
중량→본수 탭에서 다른 규격도 즉시 매트릭스로 확인할 수 있어요.
Q3. 철근 절단 로스율은 보통 얼마?
현장 일반 5~10%. 도면대로 정확히 시공하면 5%, 임의 절단이 잦거나 복잡한 형상이면 7~10%. 후크·갈고리·이음 길이가 많으면 더 높을 수 있습니다. 소량·DIY는 안전하게 10% 정도로 잡고 발주하세요.
Q4. SD400과 SD500 차이는?
SD 뒤 숫자는 항복강도(MPa). SD400은 400 MPa, SD500은 500 MPa로 25% 더 강합니다. 같은 강도가 필요한 부재라면 SD500은 더 가는 철근으로 대체 가능 — 무게·운반·시공이 줄어요. 가격은 SD500이 SD400보다 약 10% 비쌉니다. 한국 일반 건축물(공동주택·상가)은 SD400이 표준이며, 교량·고층·대형은 SD500/SD600.
Q5. 6m 철근과 12m 철근 어느 게 유리?
현장 규모에 따라 다릅니다.
• 6m — 1톤 트럭 운반 가능, 소형 현장·셀프 시공·자투리 활용에 좋음
• 12m — 이음(겹침) 횟수가 줄어 강도·시공성 우수, 자투리 적음. 단 5톤 카고 이상 차량 필요 → 운반비 ↑
대형 현장이라면 12m가 종합적으로 유리한 경우가 많아요.
Q6. 결속선·스페이서는 얼마나 필요한가요?
• 결속선(#18~#21): 철근 100kg당 약 5~7kg. 교차점마다 묶음 필요.
• 콘크리트 스페이서: 1m²당 5~8개 (피복두께 유지용). 이 도구는 결속선을 6%로 자동 포함하는 옵션을 제공하며, 스페이서는 별도 발주가 일반적입니다.
Q7. 옹벽·기초·계단 셀프 배근 가능한가요?
소형·비구조물에 한정해 가능합니다.
• 가능: 담장·울타리, 옹벽 1m 미만, 카포트 기초, 짧은 계단(5단 이하)
• 불가: 주택 슬래브·지하실·옹벽 1.5m↑·차고 천장 — 구조기술사 도면 + 건설업 등록업체 필수
건축법 위반 시 시정명령·과태료, 사고 시 형사 책임이 있습니다. 배근 가이드 탭은 참고용이며 대형·구조 부재는 반드시 전문가에게 의뢰하세요.
Q8. 철근 가격 변동은 어떻게 확인?
철근 가격은 국제 원자재 시세·환율·계절·정부 정책에 따라 매주 변동합니다. 참고처:
• 한국철강협회 시세표 — 월별 평균 발표
• POSCO·현대제철·동국제강 공식 발표가
• 건설사·철근 도매상 견적 — 실제 발주가에 가장 가까움
일반 SD400 톤당 80~120만원 범위가 최근 평균치입니다 (2026년 기준).
Q9. 1톤 트럭에 D10 6m 몇 본 실릴까?
D10 6m 1본 = 3.36kg. 1톤(1000kg) ÷ 3.36 ≈ 약 297본. 단, 1톤 트럭은 적재 길이 제약(6m가 한계, 살짝 돌출)도 있어 결박을 단단히 해야 합니다. 더 굵은 철근(D25)은 6m 1본 24kg → 1톤이면 약 41본만 실립니다.
Q10. 고철 매도 시 중량 산정은?
고철 매입은 실측 중량(저울)이 우선입니다. 본 도구로 추정한 중량은 본수·길이가 정확할 때만 일치하며, 부식·녹·절단 변형이 있으면 ±10% 오차가 있을 수 있어요. 철근 고철 시세는 kg당 200~400원(2026년 기준 변동 큼)으로, 1톤이면 약 25~50만원. 매입 업체별로 가격 차이가 크므로 2~3곳 견적을 받으세요.