단위·변환
연비 변환기
km/L·L/100km·mpg 변환 + 전기차 전비와 연료별 100km 비용 비교.
본 도구는 참고용입니다
- 입력값·환경에 따라 결과가 달라질 수 있으며 정확성을 보장하지 않습니다.
- 중요한 의사결정에는 전문가 조언을 받으세요.
- 연료비·충전비 비교는 평균 단가 기준 추정치이며, 실주행 연비·전비는 제조사 공인 복합연비와 ±20% 이상 차이날 수 있습니다.
기본 단가: 오피넷 2026년 5월 전국 평균 휘발유 2,011원/L (경유 2,006원 · LPG 1,090원). 주유 영수증의 단가로 바꿔 계산해 보세요.
국가별 연비 표기 차이
같은 차량이라도 나라마다 표기 단위가 다릅니다. “높을수록 좋은” 단위(km/L, mpg)와 “낮을수록 좋은” 단위(L/100km)가 섞여 있어 직관적 비교가 어렵습니다.
💡 한국·일본·미국·영국은 거리 ÷ 연료 방식이라 숫자가 클수록 효율적입니다. 유럽·캐나다는 연료 ÷ 거리 방식이라 작을수록 효율적이라 직관 비교가 어렵습니다.
mpg US vs mpg UK — 같은 단위, 다른 결과
mpg(miles per gallon)는 미국과 영국에서 모두 사용되지만, 1갤런의 용량 자체가 다릅니다. 같은 차량의 mpg 수치가 영국이 더 크게 나오는 이유입니다.
🇺🇸 1 US 갤런
3.78541 L
10 km/L = 23.5 mpg (US)
🇬🇧 1 UK(Imperial) 갤런
4.54609 L
10 km/L = 28.2 mpg (UK)
⚠️ 영국 자동차 잡지나 직구 사이트에서 mpg를 봤다면 UK 갤런 기준일 가능성이 높습니다. 미국 EPA 기준과 약 20% 차이가 발생합니다.
L/100km이 낮을수록 좋은 이유
한국·미국식 표기는 “연료 1단위로 얼마나 가는가”(거리 ÷ 연료)인 반면, 유럽식 L/100km는 “100km 가는 데 얼마나 쓰는가”(연료 ÷ 거리)입니다. 즉 소비량 기준이라 숫자가 작을수록 효율이 좋습니다.
| 차량 | km/L | L/100km |
|---|---|---|
| 경차 | 20 | 5.0 |
| 소형 가솔린 | 15 | 6.7 |
| 중형 세단 | 12 | 8.3 |
| 대형 SUV | 8 | 12.5 |
| 스포츠카 | 6 | 16.7 |
💡 유럽이 L/100km를 쓰는 이유 중 하나는 “100km 갈 때 얼마나 비용이 드는지”가 더 직관적이기 때문입니다. 연비가 5 → 4 km/L로 떨어지는 것보다, L/100km 20 → 25로 늘어나는 게 “25% 더 든다”는 게 더 명확합니다.
인기 차종별 연비 참고표
제조사 공인 복합연비 기준 일반적인 수치입니다. 실제 운행 환경(시내/고속, 계절, 운전 습관)에 따라 ±20% 이상 차이날 수 있습니다.
| 차량 | 연료 | 복합연비 | 환산 |
|---|---|---|---|
| 현대 아반떼 (가솔린) | 가솔린 | 15.3 km/L | 6.5 L/100km · 36 mpg US |
| 현대 그랜저 (가솔린) | 가솔린 | 11.7 km/L | 8.5 L/100km · 28 mpg US |
| 토요타 프리우스 (HEV) | 하이브리드 | 20.9 km/L | 4.8 L/100km · 49 mpg US |
| 기아 쏘렌토 (디젤) | 디젤 | 13.2 km/L | 7.6 L/100km · 31 mpg US |
| 포르쉐 911 카레라 | 가솔린 | 8.1 km/L | 12.3 L/100km · 19 mpg US |
| 테슬라 모델 3 (RWD) | 전기 | 6.1 km/kWh | 164 Wh/km · 128 MPGe |
| 현대 아이오닉 5 (롱레인지) | 전기 | 4.9 km/kWh | 204 Wh/km · 103 MPGe |
| 기아 EV6 (롱레인지) | 전기 | 5.1 km/kWh | 196 Wh/km · 107 MPGe |
기준: 2026-07 확인 · 출처: 각 제조사 공인 복합연비(제원표), 전기차는 무공해차 통합누리집 인증 전비. 연식·트림·구동 방식에 따라 수치가 다를 수 있습니다.
🇰🇷 연료별 100km 주행 비용 비교
2026년 7월 기준 한국 평균 단가 추정. 실제는 차종·운전 습관·계절·충전 환경에 따라 ±20% 이상 차이.
| 연료 | 평균 효율 | 단가 | 100km 비용 |
|---|---|---|---|
| ⛽ 휘발유 | 12 km/L | 2,011원/L | 약 16,800원 |
| ⛽ 경유(디젤) | 14 km/L | 2,006원/L | 약 14,300원 |
| 🔥 LPG | 9 km/L | 1,090원/L | 약 12,100원 |
| 🍃 하이브리드 | 20 km/L | 2,011원/L | 약 10,100원 |
| 🔌 전기 (완속) | 5 km/kWh | 295.0원/kWh | 약 5,900원 |
| 🔌 전기 (급속) | 5 km/kWh | 348.4원/kWh | 약 7,000원 |
| 🔌 전기 (초급속) | 5 km/kWh | 393.1원/kWh | 약 7,900원 |
기준: 2026-07 · 출처: 오피넷(휘발유·경유·LPG — 2026년 5월 전국 평균), 기후에너지환경부(전기 — 공공 충전요금 5단계 개편 확정안, 2026-07-01 발표·2026-08-01 시행: 완속 30kW 미만 295.0원 · 급속 100~200kW 348.4원 · 초급속 200kW 이상 393.1원/kWh. 2026-07-31까지는 기존 2단계 요금 100kW 미만 324.4원 · 100kW 이상 347.2원 적용)
💡 같은 거리라도 전기차(완속) vs 휘발유는 약 2.8배 비용 차이. 단, 차량 가격·배터리 교체비·세제 혜택을 종합한 5년 TCO(총 소유비용)는 차종마다 다릅니다.
🚗 연비 향상 실전 팁 — 같은 차로 +15~20%
🛞 타이어 공기압
+3%운전석 도어 라벨의 권장 공기압을 유지하고 월 1회 점검. 공기압 부족 시 연비가 최대 3%까지 손실됩니다(미국 DOE). 과충전은 접지력·제동에 불리하니 금물.
🚀 부드러운 가속
+10%급가속·급제동 1회 = 연료 0.05L 손실. 정속 우선.
❄️ 에어컨 사용
+5%에어컨은 연비 5~15% ↓. 시속 80km↑에선 창문 열기보다 효율적.
📦 짐 무게
+2%50kg 추가 적재 → 연비 1~2% ↓. 트렁크 정리.
⛽ 풀탱크 회피
+1%연료 50L = 약 38kg. 항상 만탱크는 +1% 손실.
🛠️ 정기 점검
+5%엔진오일·에어필터·점화플러그 노후 시 ~10% 손실.
※ 누적 효과로 같은 차량에서 +15~20% 연비 개선이 가능합니다. 평균 연비 12~15km/L 차량 기준, 연 15,000km 운행 시 연 25~40만원 절약 (연비가 좋을수록 절약액은 줄어듭니다).
자주 검색되는 변환
Q. 30 mpg(US)는 km/L?
약 12.75 km/L
30 ÷ 2.35215 = 12.75
Q. L/100km 7은 km/L?
약 14.3 km/L
100 ÷ 7 = 14.29
Q. 50 MPGe는 km/kWh?
약 2.39 km/kWh
(50 × 1.60934) ÷ 33.7 = 2.39
Q. 20 km/L은 L/100km?
5.0 L/100km
100 ÷ 20 = 5.0
Q. 150 Wh/km은 km/kWh?
약 6.67 km/kWh
1000 ÷ 150 = 6.67
Q. 40 mpg(US) vs 40 mpg(UK)
17.0 vs 14.2 km/L
UK 갤런이 더 커서 같은 mpg면 km/L↓
자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1. MPGe는 정확히 무엇인가요?
MPGe(Miles Per Gallon equivalent)는 미국 EPA가 전기차를 가솔린차와 비교하기 위해 만든 단위입니다. 1갤런 가솔린의 에너지 = 33.7 kWh로 정의하고, 이 에너지로 갈 수 있는 거리(마일)를 표시합니다. 예: 100 MPGe 전기차는 가솔린 1갤런어치 전기로 100마일을 가는 셈.
Q2. 복합연비, 시내연비, 고속연비는 무슨 차이?
제조사 카탈로그에 표기되는 복합연비는 시내(stop-and-go)와 고속(정속) 주행을 일정 비율(보통 시내 55% : 고속 45%)로 가중평균한 값입니다. 실제로는 시내연비가 가장 낮고 고속연비가 가장 높게 나옵니다. 본인 주행 패턴에 가까운 항목으로 비교하세요. 참고로 제 GV70은 카탈로그 복합연비보다 보통 5%쯤 낮게 나오는데, 가장 크게 갉아먹는 건 시내 교통체증입니다. 인증 연비는 정속에 가까운 조건에서 재기 때문에 가다 서다를 반복하는 출퇴근길과는 애초에 다릅니다. 날씨도 의외로 커서, 추운 날엔 더 떨어지고 따뜻한 날 잘 풀리면 카탈로그에 거의 붙기도 합니다.
Q3. 겨울에 전기차 전비가 떨어지는 이유?
리튬이온 배터리의 화학 반응이 저온에서 둔화되고, 히터가 시간당 3~7kW 수준의 전력을 추가로 소모합니다(1시간 주행 시 3~7kWh — 소형 EV 배터리의 5~10%). 일반적으로 영하 10도 이하에서는 여름 대비 전비가 30~40% 감소할 수 있습니다. 가솔린차도 겨울에 5~15% 떨어지지만 EV가 훨씬 민감합니다.
Q4. 연비 1km/L 차이가 1년에 얼마 차이?
연 15,000km, 휘발유 약 2,011원/L(2026년 5월 말 오피넷 전국 평균) 기준으로 15 km/L vs 14 km/L는 연 약 14만원 차이입니다. (15,000÷14 - 15,000÷15) × 2,011 ≈ 143,600원. 5년이면 72만원, 10년이면 144만원입니다.
Q5. 하이브리드차는 어떤 단위로 표기하나요?
하이브리드(HEV)는 외부 충전 없이 가솔린만 넣으므로 일반 km/L 또는 mpg로 표기합니다. 다만 PHEV(플러그인 하이브리드)는 EV 모드 km/kWh와 가솔린 모드 km/L가 별도로 표시되며, 미국 EPA는 두 모드 결합 MPGe를 함께 공시합니다.